2025 Volvo XC90

2025 Volvo XC90 : हालाँकि इसे दस मॉडल वर्षों में पूरी तरह से नया रूप नहीं दिया गया है, 2025 वोल्वो XC90 मध्यम आकार के लक्जरी क्रॉसओवर के बीच एक आकर्षक विकल्प बना हुआ है। पहली तिमाही में आने वाला स्टाइलिंग और इंटीरियर रिफ्रेश XC90 के जीवनकाल को और भी बढ़ा देता है। (शुरुआती 2025 में रिफ्रेश नहीं मिलता है।) पावरट्रेन की तिकड़ी उपलब्ध है, जो बेस B5 से शुरू होती है, जो टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर से 247 हॉर्स पावर प्रदान करती है। अगले पायदान का B6 इस इंजन में एक सुपरचार्जर जोड़ता है और शक्ति को 295 हॉर्स पावर तक बढ़ा देता है; दोनों 48-वोल्ट हाइब्रिड सिस्टम पर निर्भर करते हैं। हाइब्रिड की बात करें तो, T8 प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल है, जो 455 हॉर्स पावर देता XC90 की सड़क पर चलने की आदतें अच्छी हैं, हालाँकि टूटी हुई सड़क पर वैकल्पिक 22-इंच के पहियों पर सवारी थोड़ी कठिन हो सकती है। नए मॉडल का संशोधित सस्पेंशन सड़क की खामियों को संभालने में बेहतर काम कर सकता है, लेकिन हमारे टेस्ट ड्राइव के दौरान हमें चिकनी स्वीडिश सड़कों पर सुधार का अहसास नहीं हो सका। स्टाइलिंग के साथ जो अभी भी आधुनिक दिखती है और शीर्ष प्रतिद्वंद्वियों के समान उच्च गुणवत्ता वाला उपचार प्रदान करने वाला केबिन, XC90 पोर्श कैयेन, बीएमडब्ल्यू एक्स5, जेनेसिस जीवी80 और मर्सिडीज-बेंज जीएलई-क्लास जैसी नई एसयूवी के लिए एक मजबूत प्रतियोगी बना हुआ है।

2025 के लिए क्या नया है?

वोल्वो ने XC90 के कई क्षेत्रों में फिर से काम किया है, लेकिन अपडेटेड वर्जन 2025 मॉडल-ईयर वाहन बना हुआ है। उलझन वाली बात यह है कि 2025 की शुरुआत में रिफ्रेश नहीं किया गया है, जो 2025 की पहली तिमाही में शोरूम में आ जाना चाहिए। इसमें संशोधित फ्रंट-एंड स्टाइलिंग, एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड, अपडेट की गई आंतरिक सामग्री, शांत केबिन के लिए बेहतर साउंड-डेडिंग, ट्विक्ड सस्पेंशन ट्यूनिंग और एक नया 11.2-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है। मौजूदा XC90 को अपडेटेड मॉडल के साथ 2025 कैलेंडर वर्ष के दौरान भी बेचा जाएगा जब तक कि स्टॉक खत्म न हो जाए। वोल्वो ने XC90 के टॉप T8 पावरट्रेन से “रिचार्ज” नाम हटा दिया है, जो अब “PHEV” के सामान्य प्लग-इन हाइब्रिड नामकरण को अपनाता है। एंट्री-लेवल कोर ट्रिम अब 19 के बजाय 20-इंच के पहियों के साथ आता है और मिड-रेंज प्लस ट्रिम को बेहतर साउंड इंसुलेशन के लिए लैमिनेटेड ध्वनिक साइड विंडो ग्लास मिलता है। टॉप-स्पेक अल्टीमेट ट्रिम का भी नाम बदल दिया गया है; अब इसे अल्ट्रा कहा जाता है और इसे XC90 के तीन पावरट्रेन में से किसी एक के साथ खरीदा जा सकता है। इस साल इलेक्ट्रिक EX90 मॉडल की भी शुरुआत हुई है।

जब बात परफेक्ट XC90 बनाने की आती है तो वोल्वो काफी हद तक निजीकरण की अनुमति देता है, लेकिन वैभव, कीमत और शक्ति का अच्छा संतुलन पाने के लिए हम प्लस ट्रिम से शुरू करने का सुझाव देंगे, वैकल्पिक 295-hp B6 पावरट्रेन को जोड़ेंगे, और दूसरी पंक्ति की कैप्टन की कुर्सियों के लिए भुगतान करने के बजाय सस्ती सात-यात्री बेंच-सीट लेआउट के साथ बने रहेंगे। मौजूदा मॉडल की तुलना में $1,000 के मामूली प्रीमियम पर अपडेटेड मॉडल चुनना आसान लगता है, लेकिन अगर आप बजट में हैं, तो आप पा सकते हैं कि मौजूदा 2025 XC90 आपके स्थानीय वोल्वो डीलर पर बड़ी छूट पा रही है।

इंजन, ट्रांसमिशन और प्रदर्शन
B5 और B6 पावरट्रेन को 48-वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर से मदद मिलती है। B5 मॉडल में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन है जो 247 हॉर्सपावर के लिए अच्छा है; B6 पावरट्रेन पर जाने से आउटपुट 295 हॉर्सपावर तक बढ़ जाता है। 455-hp प्लग-इन-हाइब्रिड T8 पावरट्रेन XC90 को SUV की तेज़ श्रेणी में ले जाता है। ऑल-व्हील ड्राइव और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हर XC90 के साथ आता है, चाहे ट्रिम लेवल या पावरट्रेन कुछ भी हो। इस श्रेणी के कई वाहनों की तरह, वोल्वो मोड़ पर ध्यान देने योग्य रूप से झुक जाती है, लेकिन इसकी स्टीयरिंग प्रतिक्रिया सटीक है, और पहिये में एक सुखद भार है जो पंख-जैसे हल्के और भारी वजन के बीच अंतर को विभाजित करता है। हमारी टेस्ट कार में वैकल्पिक एयर सस्पेंशन था, जो एक सुखद, इन्सुलेटेड सवारी प्रदान करता था। इसने अधिकांश सड़क स्थितियों को भी अच्छी तरह से संभाला। विशेष रूप से तेज धक्कों पर चेसिस से कुछ खड़खड़ाहट सड़क की छोटी खामियों को दर्शाती है,
0–60-मील प्रति घंटे की गति
हमने XC90 के B5 या B6 वेरिएंट का परीक्षण नहीं किया है क्योंकि उनमें 48-वोल्ट हाइब्रिड सिस्टम लगे हैं, लेकिन हमारे परीक्षण ट्रैक पर एक प्लग-इन हाइब्रिड T8 मॉडल ने सिर्फ़ 4.5 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ ली। हमने अभी तक फेसलिफ़्टेड XC90 के प्रदर्शन का परीक्षण नहीं किया है, लेकिन हमें 2025 के शुरुआती मॉडल की तुलना में कोई महत्वपूर्ण सुधार की उम्मीद नहीं है क्योंकि न तो वाहन के वज़न और न ही पावरट्रेन में कोई खास बदलाव हुआ है। वोल्वो का अनुमान है कि नया XC90 सिर्फ़ सात सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ने में सक्षम है, लेकिन हम अपने खुद के आंकड़े आने के बाद इस कहानी को अपडेट करेंगे।

टोइंग और पेलोड क्षमता
जो लोग नाव, ट्रेलर और अन्य खिलौनों को खींचने में रुचि रखते हैं, उन्हें पता होना चाहिए कि हर XC90 मॉडल की 5000 पाउंड की अधिकतम टो रेटिंग के लिए सक्षम नहीं है। जबकि 295-hp B6 और T8 पावरट्रेन वाला हर XC90 इतना खींच सकता है, बेस 247-hp B5 पावरट्रेन वाला XC90 अधिकतम 4000 पाउंड खींच सकता है।
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रेंज, चार्जिंग और बैटरी लाइफ़
प्लग-इन हाइब्रिड T8 पावरट्रेन से लैस मॉडल 14.9-kWh बैटरी पैक के साथ आते हैं जो EPA-अनुमानित 33 मील प्रति चार्ज की ड्राइविंग रेंज के लिए अच्छा है। जबकि बैटरी DC फ़ास्ट चार्जर पर जल्दी चार्ज नहीं हो सकती है, इसे घर पर या लेवल 2 पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों पर चार्ज किया जा सकता है। वोल्वो XC90 के ड्राइव मोड में बैटरी के चार्ज को बाद में इस्तेमाल के लिए रखने या गैस इंजन द्वारा कार को पावर देने के दौरान चार्ज जोड़ने का प्रावधान भी प्रदान करता है।

ईंधन की बचत और वास्तविक दुनिया में MPG
प्लग-इन पावरट्रेन को छोड़कर, चार-सिलेंडर-केवल XC90 अपने कई छह-सिलेंडर प्रतियोगियों के समान ईंधन-अर्थव्यवस्था रेटिंग प्रदान करता है। 247-hp B5 पावरट्रेन ने EPA-अनुमानित 22 mpg शहर और 27 राजमार्ग अर्जित किया, जबकि 295-hp B6 पावरट्रेन वाले XC90s ने 20 शहर और 26 mpg राजमार्ग रेटिंग दी। (तुलनात्मक रूप से, छह-सिलेंडर BMW X5 xDrive 40i ने EPA परीक्षण चक्र पर 23 mpg शहर और 27 mpg राजमार्ग स्कोर किया।) XC90 T8 प्लग-इन हाइब्रिड ने EPA-रेटेड 66 MPGe नेट किया। EPA के अनुसार, यह बैटरी पावर पर 33 मील तक जा सकता है। हमारे 75 मील प्रति घंटे के वास्तविक विश्व राजमार्ग ईंधन-अर्थव्यवस्था परीक्षण के दौरान, XC90 T8 अपनी EPA रेटिंग से चूक गया, केवल 58 MPGe अर्जित किया और बैटरी पावर पर 29 मील की यात्रा की। XC90 की ईंधन अर्थव्यवस्था के बारे में अधिक जानकारी के लिए, EPA की वेबसाइट पर जाएँ।

इंटीरियर, आराम और कार्गो
XC90 का इंटीरियर संयम की एक उत्कृष्ट कृति है, जिसमें एक आकर्षक डिज़ाइन और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री है जो एक साथ मिलकर एक गर्म माहौल बनाती है। अपडेट किए गए मॉडल में अपग्रेड की गई सामग्री, एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड, एक संशोधित सेंटर कंसोल और नए टेक्सटाइल अपहोल्स्ट्री विकल्प हैं। सभी मॉडल 5-, 6- या 7-सीट लेआउट के साथ पेश किए जाते हैं। हालाँकि, वयस्क तीसरी पंक्ति में खुश नहीं होंगे, खासकर अगर यात्रा लंबी हो। XC90 का चौड़ा, बॉक्सी सिल्हूट कार्गो-ढोने के विभाग में मदद करता है, लेकिन आंतरिक भंडारण डिब्बे कुछ प्रतियोगियों की तरह विशाल नहीं हैं।

इन्फोटेनमेंट और कनेक्टिविटी
एक आकर्षक, टैबलेट जैसा 9.0-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम 2025 की शुरुआत में XC90s में मानक है, जबकि अपडेट किए गए मॉडल में नया 11.2-इंच डिस्प्ले मिलता है। 12.3 इंच का डिजिटल गेज क्लस्टर भी मानक है और यदि आप चाहें तो हेड-अप डिस्प्ले वैकल्पिक है। सॉफ़्टवेयर इंटरफ़ेस Google के Android ऑटोमोटिव सिस्टम से लिया गया है, लेकिन iPhone उपयोगकर्ताओं के लिए Apple CarPlay दोनों स्क्रीन पर मानक है। सिस्टम में Google मैप्स पर आधारित इन-डैश नेविगेशन की सुविधा है और उपयोगकर्ता Google सहायक के साथ आवाज़ के माध्यम से बातचीत कर सकते हैं। दस-स्पीकर स्टीरियो सिस्टम मानक है और इसमें 220-वाट एम्पलीफायर है, लेकिन दो अलग-अलग प्रीमियम ऑडियो सेटअप उपलब्ध हैं: एक 600-वाट, 14-स्पीकर हरमन/कार्डन स्टीरियो या एक 1410-वाट, 19-स्पीकर बोवर्स एंड विल्किंस सेटअप।
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सुरक्षा और ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ
समग्र सुरक्षा रेटिंग (NHTSA)
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क्रैश टेस्ट परिणाम देखें
सुरक्षा के प्रति वोल्वो की प्रतिबद्धता शानदार है, और इसके तीन-पंक्ति क्रॉसओवर में ड्राइवर-सहायता तकनीक की एक भरी हुई सूची है। XC90 के क्रैश टेस्ट परिणामों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) और राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान (IIHS) की वेबसाइटों पर जाएँ। मुख्य सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:

पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ मानक स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग
मानक लेन-प्रस्थान चेतावनी और लेन-कीपिंग सहायता
लेन-केंद्रित सुविधा के साथ मानक अनुकूली क्रूज नियंत्रण
वारंटी और रखरखाव कवरेज
प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले XC90 की वारंटी योजना औसत है। हालाँकि, वोल्वो बेहतरीन मानार्थ अनुसूचित रखरखाव की पेशकश करके उनसे आगे निकल जाती है।

सीमित वारंटी चार साल या 50,000 मील तक कवर करती है
पावरट्रेन वारंटी चार साल या 50,000 मील तक कवर करती है
इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट आठ साल या 100,000 तक कवर किए जाते हैं
मानार्थ रखरखाव तीन साल या 36,000 मील तक कवर किया जाता है

Specifications