भारत के ऑटो बाजार में बदलाव देखने को मिल रहा है, क्योंकि टाटा पंच 2024 की बिक्री में शीर्ष पर है, जो एसयूवी के बढ़ते प्रभुत्व और प्रीमियम सेगमेंट में मारुति सुजुकी के लिए चुनौतियों को उजागर करता है।

40 साल में पहली बार भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार पर मारुति सुज़ुकी का लोगो नहीं लगा है। टाटा मोटर्स की सबकॉम्पैक्ट एसयूवी पंच ने मारुति सुज़ुकी की वैगन आर और स्विफ्ट को पछाड़कर 2024 में देश की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बन गई है।

टाटा मोटर्स ने 2024 में टाटा पंच की 2.02 लाख से ज़्यादा यूनिट बेचीं, जो वैगन आर से आगे निकल गई, जिसकी 1.91 लाख यूनिट बिकी थीं। 2024 में देश में सबसे ज़्यादा बिकने वाली पाँच कारों में से तीन एसयू थीं

प्रीमियम कारों की ओर भारत का रुख देश की सबसे बड़ी किफायती कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी के लिए एक लिटमस टेस्ट साबित हो रहा है।

सीमित एसयूवी विकल्प, खास तौर पर 10 लाख रुपये से ज़्यादा कीमत पर, मारुति सुजुकी की बाजार हिस्सेदारी को प्रभावित कर रहे हैं।

इस पर विचार करें: महामारी से पहले 2018 में, भारतीय उद्योग ने 33.49 लाख कारों की बिक्री के साथ अपना अब तक का सबसे अच्छा साल बिताया था। भारतीय बाजार की 52% हिस्सेदारी के साथ, मारुति ने अपने सभी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ज़्यादा कारें बेचीं। और सबसे ज़्यादा बिकने वाले शीर्ष पांच उत्पाद सभी मारुति के थे।

2024 में, जब भारतीय उद्योग महामारी के बाद के दौर में लगभग 42.86 लाख कार बिक्री के एक और शिखर पर पहुँच गया, तो मारुति की बाजार हिस्सेदारी न केवल 41% तक गिर गई, बल्कि भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार की आपूर्ति करने का गौरव भी खो दिया।

स्वतंत्रता के बाद के दौर में, हिंदुस्तान मोटर्स की एम्बेसडर ने लगभग तीन दशकों तक भारत में दूसरे सबसे ज़्यादा बिकने वाले उत्पाद के रूप में प्रीमियर पद्मिनी के साथ द्वैध रूप से नंबर एक स्थान पर कब्ज़ा किया।

लेकिन 1985 में, सुजुकी की एक आधुनिक, विश्वसनीय और किफ़ायती पेशकश, मारुति 800 ने आने वाले वर्षों के लिए सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार का ताज अपने नाम कर लिया। अगले चार दशकों में मारुति-सुजुकी का दबदबा रहा, जो लगातार मज़बूत होता गया, तब भी जब 90 के दशक के बाद के उदारीकरण के दौर में बाज़ार अन्य विदेशी प्रतिद्वंद्वियों के लिए खोले गए।

History of Best-selling cars in India 

मारुति 800 के बाद, इसकी आध्यात्मिक उत्तराधिकारी, ऑल्टो 13 वर्षों तक सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार रही, जिसने 2011 में 3,11,367 की उच्चतम बिक्री हासिल की। ​​यह भारतीय उद्योग में किसी भी कार द्वारा एक कैलेंडर वर्ष में हासिल की गई अब तक की सबसे ज़्यादा बिक्री है।

हालांकि, 2018 के बाद, बदलते नियमों के कारण चीज़ें तेज़ी से बदल गईं- जैसे, BS IV से BS VI में बदलाव और अनिवार्य एयरबैग की मांग।

सब-4 मीटर डिज़ायर से लेकर स्विफ्ट प्रीमियम हैचबैक से लेकर टॉल-बॉय वैगन आर तक, मारुति के कई उत्पादों में नंबर एक की स्थिति बदलती रही है। 2024 की शीर्ष पाँच सूची इस बात को रेखांकित करती है कि SUV की पसंद में बदलाव ने न केवल वाहन ब्रांडों को बल्कि मॉडल और बाज़ार हिस्सेदारी को भी प्रभावित किया है।

कैलेंडर वर्ष 2024 के प्रदर्शन की समीक्षा करते हुए, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के एमडी शैलेश चंद्रा ने कहा कि पीवी उद्योग से एसयूवी सेगमेंट में मजबूत वृद्धि और उत्सर्जन-अनुकूल पावरट्रेन के लिए निरंतर आकर्षण के साथ 4.3 मिलियन यूनिट की बिक्री की मात्रा को छूने की उम्मीद है।

“टाटा मोटर्स के लिए, CY24 565,000 इकाइयों की बिक्री के साथ उच्चतम वार्षिक बिक्री का लगातार चौथा वर्ष था। हमने अपनी सिद्ध मल्टी-पावरट्रेन रणनीति पर निर्मित सफल उत्पाद परिचय के साथ अपने एसयूवी पोर्टफोलियो में मजबूत वृद्धि दर्ज की। एसयूवी की मात्रा में 19% की वृद्धि हुई, जिसमें पंच की 200,000 से अधिक इकाइयाँ बिकीं, जिससे यह CY24 में भारत में सबसे अधिक बिकने वाला कार मॉडल बन गया।”

2021 में लॉन्च की गई पंच ने अपने उचित एसयूवी सिल्हूट, सीधे खड़े होने की मुद्रा, 190 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और 3.8 मीटर के फुटप्रिंट में कमांडिंग ड्राइवर पोजीशन के साथ सब-4 मीटर एसयूवी श्रेणी में एक बिल्कुल नया सब-सेगमेंट बनाया। फुटप्रिंट के आधार पर, यह सेगमेंट मारुति स्विफ्ट जैसी हैचबैक के संभावित खरीदारों के लिए एक आदर्श विकल्प बन रहा है। इन खूबियों के साथ, टाटा पंच ने एक महीने में 10,000 से अधिक यूनिट बेचना शुरू कर दिया और 2022 में 10वीं सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई। फुटप्रिंट, फीचर्स और कीमत के मामले में, एक्सटर और पंच बराबर हैं; हुंडई और टाटा की बिक्री लगभग समान है। हालांकि, हुंडई एक्सटर 2024 में टाटा पंच की आधी बिक्री भी नहीं कर पाई।

और पढ़ें : Squid Game 2